STEROWANIE RUCHEM KOLEJOWYM

WSKANIKI I SYGNAŁY

WSKANIKI NA LINIACH ZELEKTRYFIKOWANYCH

We1 - kwadratowa niebieska tablica ustawiona ukoœnie z czarno-białš obwódkš, w œrodku dwa poziome białe paski przesunięte względem siebie. Oznacza, że należy przygotować się do opuszczenia pantografów przed następnym wskaŸnikiem i zredukować prędkoœć do 60 km/h.

  WskaŸnik We1 umieszcza się na szlaku i na stacji nad torami głównymi zasadniczymi w odległoœci 500 m przed wskaŸnikiem We2a, We2b, We2c. Paski na tablicy wykonuje się z materiałów odblaskowych. WskaŸnika się nie oœwietla.

We2a - kwadratowa niebieska tablica ustawiona ukoœnie z czarno-białš obwódkš, w œrodku poziomy pas. We2b - kwadratowa niebieska tablica ustawiona ukoœnie z czarno-białš obwódkš, w œrodku poziomy pas. Nad niebieskš tablicš mała kwadratowa czarna tablica z białym trójkštem zwróconym w prawo. We2c - kwadratowa niebieska tablica ustawiona ukoœnie z czarno-białš obwódkš, w œrodku poziomy pas. Nad niebieskš tablicš mała kwadratowa czarna tablica z białym trójkštem zwróconym w lewo. Oznaczajš: We2a, że należy opuœcić pantografy niezależnie od kierunku jazdy. We2b, że należy opuœcić pantografy przy zjeŸdzie na tor odgałęziajšcy się na prawo. We2c, że należy opuœcić pantografy przy zjeŸdzie na tor odgałęziajšcy się na lewo.

  WskaŸniki We2a, We2b i We2c umieszcza się zwykle na sieci jezdnej w odległoœci 100 m przed poczštkiem odcinka sieci, przez który należy przejechać z opuszczonymi pantografami. WskaŸniki te umieszcza się w przypadku gdy:
- odcinek sieci trakcyjnej musi być wyłšczony spod napięcia i pantografy muszš być opuszczone ze względu na możliwoœć przeniesienia napięcia;
- konieczna jest jazda z rozpędu po odcinku niezelektryfikowanym;
- odcinek sieci jezdnej jest uszkodzony i jazda z podniesionymi pantografami może zerwać sieć lub bardziej jš uszkodzić. Pasek na tablicy wykonuje się z materiałów odblaskowych. WskaŸników się nie oœwietla.

We3a - kwadratowa niebieska tablica ustawiona ukoœnie z czarno-białš obwódkš, w œrodku pionowy pas. We3b - kwadratowa niebieska tablica ustawiona ukoœnie z czarno-białš obwódkš, w œrodku pionowy pas. Nad niebieskš tablicš mała kwadratowa biała tablica z literš "L". Oznaczajš: We3a, że należy podnieœć pantografy elektrycznego zespołu trakcyjnego. We3b, że należy podnieœć pantografy lokomotywy elektrycznej.

  WskaŸnik We3a umieszcza się na sieci jezdnej 200 m za miejscem, od którego można jechać z podniesionymi pantografami.
WskaŸnik We3b umieszcza się na sieci jezdnej 30 m za miejscem, od którego można jechać z podniesionymi pantografami.
Paski na tablicy wykonuje się z materiałów odblaskowych. WskaŸników się nie oœwietla.

We4a - kwadratowa niebieska tablica ustawiona ukoœnie z czarno-białš obwódkš, w œrodku dwa białe kwadraty. We4b - kwadratowa niebieska tablica ustawiona ukoœnie z czarno-białš obwódkš, w œrodku dwa białe kwadraty. Nad niebieskš tablicš mała kwadratowa czarna tablica z białym trójkštem zwróconym w prawo. We4c - kwadratowa niebieska tablica ustawiona ukoœnie z czarno-białš obwódkš, w œrodku dwa białe kwadraty. Nad niebieskš tablicš mała kwadratowa czarna tablica z białym trójkštem zwróconym w lewo. Oznaczajš: We4a, że nie wolno wjechać elektrycznych pojazdom trakcyjnym na tor nad którym umieszczony jest wskaŸnik. We4b, że nie wolno wjechać elektrycznych pojazdom trakcyjnym na tor odgałęziajšcy się w prawo. We4c, że nie wolno wjechać elektrycznych pojazdom trakcyjnym na tor odgałęziajšcy się w prawo.

  WskaŸniki We4a, We4b i We4c umieszcza się na sieci jezdnej 15 m przed miejscami, od których nie wolno poruszać się elektrycznym pojazdom trakcyjnym (koniec sieci, uszkodzenie, prace przy sieci).
Kwadraty na tablicy wykonuje się z materiałów odblaskowych. WskaŸników się nie oœwietla.

We8a - kwadratowa niebieska tablica ustawiona ukoœnie z czarno-białš obwódkš, w œrodku dwa pionowe paski i jeden poziomy. We8b - kwadratowa niebieska tablica ustawiona ukoœnie z czarno-białš obwódkš, w œrodku dwa pionowe paski i jeden poziomy. Nad niebieskš tablicš mała kwadratowa czarna tablica z białym trójkštem zwróconym w prawo. We8c - kwadratowa niebieska tablica ustawiona ukoœnie z czarno-białš obwódkš, w œrodku dwa pionowe paski i jeden poziomy. Nad niebieskš tablicš mała kwadratowa czarna tablica z białym trójkštem zwróconym w lewo. Oznaczajš: We8a, że po torze nad którym umieszczony jest wskaŸnik należy przejechać bez pobierania pršdu z sieci trakcyjnej. We8b, że po torze odgałęziajšcym się w prawo należy przejechać bez pobierania pršdu z sieci. We8c, że po torze odgałęziajšcym się w lewo należy przejechać bez pobierania pršdu z sieci.

  WskaŸniki We8a, We8b i We8c umieszcza się w odległoœci 30 m przed miejscem, od którego nie należy pobierać pršdu z sieci jezdnej. Miejscem tym może być przęsło naprężenia, izolator sekcyjny, który oddziela dwa odcinki.
Paski na tablicy wykonuje się z materiałów odblaskowych. WskaŸników się nie oœwietla.

We9a - kwadratowa niebieska tablica ustawiona ukoœnie z czarno-białš obwódkš, w œrodku paski w kształcie korytka. We9b - kwadratowa niebieska tablica ustawiona ukoœnie z czarno-białš obwódkš, w œrodku paski w kształcie korytka. Nad niebieskš tablicš mała kwadratowa biała tablica z literš "L". Oznaczajš: We9a miejsce, od którego elektryczny zespół trakcyjny może pobierać pršd z sieci jezdnej. We9b miejsce, od którego lokomotywa elektryczna może pobierać pršd z sieci jezdnej.

  WskaŸnik We9a umieszcza się na sieci jezdnej 200 m za miejscem, od którego elektryczny zespół trakcyjny może pobierać pršd z sieci jezdnej.
WskaŸnik We9b ustawia się 30 m za miejscem, od którego lokomotywa elektryczna może pobierać pršd z sieci jezdnej.
Paski na tablicy wykonuje się z materiałów odblaskowych. WskaŸników się nie oœwietla.

We12 - biała trójkštna tablica z czarnš obwódkš, zwrócona wierzchołkiem w prawo, w œrodku litera "E". Oznacza miejsce zatrzymania się czoła pocišgu złożonego z elektrycznych zespołów trakcyjnych bez względu na ich liczbę.

We13 - biała tablica z czarnš obwódkš, w œrodku cyfra okreœlajšca liczbę elektrycznych zespołów trakcyjnych w składzie pocišgu. Oznacza miejsce zatrzymania się czoła pocišgu złożonego okreœlonej liczby elektrycznych zespołów trakcyjnych w składzie pocišgu.

  WskaŸniki We12 i We13 umieszcza się na sieci jezdnej na stacjach i przystankach osobowych w taki sposób, aby przynajmniej jeden elektryczny zespół ze składu złożonego z kilku zespołów znajdował się w pobliżu dachu peronu lub wejœcia na peron.
WskaŸniki te nie dotyczš pocišgów prowadzonych lokomotywami elektrycznymi.

WSKANIKI OGÓLNIE STOSOWANE | WSKANIKI ZWROTNICOWE | SYGNAŁY DROGOWE SYGNAŁY ZAMKNIĘCIA TORU

Poniżej znajdujš się odnoœniki do poszczególnych zagadnień zwišzanych z urzšdzeniami SRK:

WSKANIKI I SYGNAŁY | SYGNALIZACJA